Tovarniško aktiviran akumulator Tecnium BTZ14S (YTZ14S), 12V/230A - 11,2 Ah

Motorji, skuterji, štirikolesniki, motorne sanke, čolni,… postavljajo posebne zahteve ko pride, do izbire pravilnega akumulatorja. Zato je TECNIUM razvil serijo namenskih tehnološko izredno naprednih akumulatorjev, ki zagotavljajo visoko, stabilno zagonsko moč in dolgo življenjsko dobo. Serija akumulatorjev vključuje: konvencionalne kislinske z vzdrževanjem, kislinske brez vzdrževanja (MF-MAINTENANCE FREE) in tovarniško aktivirane akumulatorje brez vzdrževanja (MF/FA- MAINTENANCE FREE/FACTORY ACTIVATED). Posebna zasnova jim omogoča visoko odpornost proti tresljajem, preprečuje iztekanje kisline in nastajanje oblog, ter jim zagotovi konstantno delovanje.
Tovarniško aktivirani kislinski akumulatorji brez vzdrževanja TECNIUM (MF/FA) imajo vse lastnosti kislinskih akumulatorjev brez vzdrževanja, z povečano močjo posebej zasnovane radialne mreže in dodatne notranje plošče. Vsi tovarniško aktivirani akumulatorji TECNIUM so pripravljeni na uporabo iz škatle in se lahko pošiljajo preko dostavnih služb.

Model: BTZ14S (YTZ14S)
Proizvajalec: TECNIUM, Francija
Tip: Tovarniško aktivirani kislinski brez vzdrževanja (MF/FA)
Napetost: 12 V
Kapaciteta: 11,2 Ah
Dolžina: 150 mm
Širina: 86 mm
Višina: 110 mm
Garancija: 1 leto

- tovarniško aktiviran in pripravljen na takojšno uporabo
- hermetično zaprt zato preprečuje uhajanje plinov in kisline
- VLRA (Valve Regulated Lead Acid) tehnologija
- preprečuje nastanke sulfacije
- izredno primerni za hladnejša okolja zahvaljujoč visoki zagonski moči
- brez vzdrževanja (ni potrebno dolivanje destilirane vode)
- omogoča doseganje do 3x daljše življenjske dobe
- enostavna montaža v različne položaje (lahko tudi ležeče)
- kislina priložena

#motosvetovalci svetujemo:
Akumulator TECNIUM (MF/FA) je tovarniško aktiviran in hermetično zaprt zato ga je mogoče uporabiti takoj iz škatle. Posebej primeren je za motorje, kjer akumulator ne stoji v pokončnem položaju in kadar je akumulator pod velikimi nakloni med vožnjo. Akumulator je brez vzdrževanja zato ni potrebno dolivati vode. V času, ko motorja ne uporabljate, je potrebno akumulator vzdrževati z namenskim vzdrževalcem/polnilcem.

Za dodatne informacije se obrnite na naše MOTOSVETOVALCE !!!